超ロービジ

 

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バイク屋さんから台車の変更のお願いがあり、
90ccに交換とのことで喜んで交換＾＾











ボロイけど、さすがに90ｃｃです
30ｃｃの差がこれほどとは^^;

出だしが違います
８０キロくらい出ます
坂を登ります
ブレーキは効きません＾＾

suzukiの古い型で、メーター一周してますが快調です＾＾

さて、プ























青と赤とグレーの一部塗装完了＾＾

白がまだサフのままなんで、それがええ感じにロービジ風味(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
なかなか色味が気に入ったんで
グレー味が濃い白での塗装決定!!!!!




それでは。

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サフサフサフ

 

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珍しく朝から更新です＾＾

KDXが入院中につき、代車を借りてるんですが、
それがディオなんです＾＾
原チャリなんです
怖いんです
ブレーキが効かないんです
怖いんです＾＾

まー250ｃｃと同じイメージで乗ったらダメなんですが
ついつい同じイメージで乗ってしまい、車体がついてきません＾＾
さらに、いつもの山道を登ってみたら足で漕がないと登りませんでした＾＾

でも原チャリといえどいつもと違うバイクに乗るのはええ刺激になりますね＾＾


それではプ
























サフってみましたｗ
いつもながらサフはテンションが上がります＾＾ｖ


それでは。

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ガシガシ

 

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実は・・・、
自分でギヤオイルを交換してドレンボルトを締めたら
なんぼでも回ってしまいますｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!
どうやらネジがバカになってしまったようです。
とりあえずシール巻いてボルトぶち込んでお店に＾＾
ヘリサートで対応できたらええんですが^^;

そんなこんなで、KDXは潔く（？）プロに任せてきました＾＾
無事治りますよーに

ちょっと遅れてモデグラ購入＾＾









痛車特集おもろかった＾＾
おれのフェリオもやったろか(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

ちなみに今は、spoonホイール・車高調、アーバンコーナーレンズで、
JDMスタイルにまとめています。
（車高ベタベタでっせｗ）

さてプは、











240番320番をやすりん棒に貼り付けて
ガシガシ面出し中











荒い目で面出しするんは楽しいネー＾＾
ついつい削り杉てますがねorz



それでは。

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あかんかー

 

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KDXは、キャブレターのオーバーホールで異常がなかったんで、
先日買っておいたプラグに交換。
順序としては、サイドカバー→シート→タンクの順にを除けると
プラグコードが見えるんで、外してみると
ナイスなキツネ色で問題ナイ。

問題ナイけどせっかく外したんで新品に交換。

当然調子は戻りませんでした(´；ω；`)ｳｯ…











どうやらキャブ、エンジンの不調ではないようです。

そこで、次はミッションを疑ってみる。
2st専用ギヤオイルを購入して、
早速交換＾＾













抜いてみると量がだいぶ少ないし、けっこうな鉄粉が・・・・・。
新品を入れて試乗してみると、ちょっと解消されたような＾＾

でも根本的にはミッションケース開けるしかないようですネ。

この先も自分でやってみるかいよいよプロに任せるか・・・
悩んでます。

ど素人としては頑張ったとは思うんですがネ＾＾




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いいねー

 

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こんばんはー

今日もバイクは絶不調＾＾
あと自分でなんかできへんかなー

で、

とりあえずプラグ買ってみた（しかも高いやつ）









気を取り直してパチ組み

























いいねー




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