高杉

 

登録モニターに参加中（ﾟДﾟ）ｼﾞｬﾎﾟ（・∀・）ﾆｶ！

連続でバイクネタです＾＾

ジェットニードルのクリップ位置を2か所上げて低速域での
ギクシャク感は解消されたんですが、ただ回ってるだけで、
いまいちパワーがない気がする！？
さらにアイドリングが高杉(ﾟДﾟ;)

なにかがおかしいようです！？

いろいろ調べていくうちに、思い当たるフシが・・・。

とりあえず原点に戻って
kawasakiのサービスデータを見てみる。







基準がエアスクリューの戻し回転数が1　1/2

では現物を全閉状態まで閉めていきます。
このマイナスのやつネ











1回
・・・・
2回
・・・・
3回
・・・・
エッ！？

3回転も回ってしまいましたヽ(ヽ>ω<)ﾋｲｨｨｨ!!●~*ﾋｲｨｨｨ!!(>ω<ﾉ)ﾉ

そらアイドリング上がるっちゅうねん(　＾∀＾)
今までは濃い状態に、ｴｱｽｸﾘｭｰが全開でなんとかバランスを保ってたんですな＾＾
高回転ではかなりパワー出てたけどね。

早速基準通りの1回転半にセットして走ってみる。
信号待ちでもアイドリングは安定しました・・

ﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･

でもまだなんかパンチが足らん・・・。

まだセッティングは続くのじゃｗ



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